23 Sep LDA Audio Tech despliega la evacuación por voz del Circuito Internacional MADRING
IFEMA Madrid ha estrenado MADRING, el nuevo Circuito Internacional que acoge el Gran Premio de España de Fórmula 1. LDA Audio Tech ha sido la responsable de diseñar y poner en marcha el sistema de megafonía y evacuación por voz de todo el recinto, con capacidad para 120.000 personas al día, de cara a la primera carrera en 2026.
El cliente y el contexto
IFEMA Madrid es el promotor del Gran Premio de España, a través de un acuerdo firmado con F1 hasta 2035. MADRING combina circuito de carreras, pabellones feriales, Fan Zones y zonas Hospitality bajo un mismo recinto.
Este concepto de espacio multidisciplinar es uno de los factores que convierte este proyecto de megafonía y evacuación por voz en un trabajo de ingeniería de alta exigencia que va más allá de cubrir solo una pista de carreras. Hay que dar respuesta de seguridad a espacios con usos, aforos e infraestructuras de audio completamente distintos entre sí.
El reto
El proyecto arrancó con un gran condicionante sobre la mesa: la fecha de la carrera inaugural, fijada para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre de 2026 y con una gran expectación internacional. Había que resolver diseño, instalación, configuración y puesta en servicio del sistema completo en menos de dos meses en pleno verano y sin margen de error.
A la presión del plazo tan estricto se sumaba la complejidad técnica del propio recinto:
- Integrar los sistemas de audio ya existentes en cada zona dentro de un único sistema de evacuación por voz.
- Conseguir que todas esas áreas quedaran bajo una única arquitectura de evacuación, con independencia del sistema de audio propio de cada una.
- Hacer convivir la evacuación de las instalaciones de IFEMA con el audio de carrera, operado por los equipos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
- Cubrir con un sistema distribuido el circuito, las gradas, los pabellones, las Fan Zones y las zonas Hospitality.
- Cumplir de forma estricta con la normativa EN 54 para garantizar la seguridad de todos los asistentes durante los días del evento.
Ningún proyecto de este tamaño se resuelve solo con tecnología. La unión de equipos interdisciplinares formados por especialistas trabajando a una era clave para conseguirlo. LDA Audio Tech trabajó junto a los integradores Ruybesa y DZ Engineering, con ingeniería, montaje y puesta en marcha avanzando en paralelo para llegar a tiempo.
La solución: una arquitectura, quince islas
El sistema se apoya en NEO+ y se organiza en 15 islas NEO+ conectadas mediante NEXO Hub sobre una red Ethernet con VLAN dedicada:
- 1 isla en el circuito, la de mayor envergadura: 59 extensiones NEO-4500E+ distribuidas en 20 racks a lo largo del trazado, con NEO-8060+ como cerebro del sistema y apoyado por una segunda unidad como backup. Lo complementan 456 altavoces Biamp Community R.35-3896-EN cubriendo las gradas.
- 5 islas en zonas Hospitality, integrando los sistemas de audio ya existentes en cada espacio dentro de la arquitectura de evacuación.
- 9 islas en Fan Zones, con el mismo criterio de integración.
- 2 puestos de control, principal y backup, cada uno con panel VAP-1 conectado a su propio NEXO HUB Sender.
La sincronización entre islas se resuelve con AES67, que distribuye audio digital sincronizado entre emplazamientos separados por todo el recinto.
Sobre esa base, el sistema permite definir rutas de evacuación personalizadas por área y zona, ajustadas a los planes de prevención de cada espacio. Cada zona recibe exactamente el mensaje que necesita, no un aviso genérico repetido en todo el recinto.
Resultados y validación
El sistema se probó y validó con participación de la FIA y del personal de seguridad de IFEMA antes del evento. Los resultados de inteligibilidad superaron con margen los mínimos normativos:
- STI superior a 0,5 en las mediciones realizadas.
- Niveles de presión sonora superiores a 100 dB en gran parte de las gradas, suficientes para imponerse al ruido ambiental de un Gran Premio de F1.
El proyecto completo, desde el diseño hasta la puesta en servicio, se ejecutó en menos de dos meses y llegó a la fecha de la carrera sin desviaciones.
El fin de semana del primer Gran Premio de España en esta instalación fue prueba del buen resultado conseguido. El sistema de megafonía funcionó con fiabilidad, ofreciendo una gran inteligibilidad de los mensajes incluso en un entorno tan ruidoso como el de una carrera de Fórmula 1.
Una referencia en motorsport y grandes eventos
Como proyecto, MADRING se suma a un terreno que LDA ya conoce. El sistema de megafonía y alarma por voz del circuito urbano de Valencia ya llevaba el sello de LDA Audio Tech en las dos primeras ediciones del Gran Premio de Europa F1 en 2008 y 2009.
Casi dos décadas después, la tecnología ha cambiado por completo, pero el reto de fondo sigue siendo el mismo, conseguir que miles de personas reciban el mensaje correcto en el momento adecuado, en un entorno donde no hay margen de error.
El proyecto en cifras
- 15 islas NEO+ (1 isla en circuito + 5 en Hospitality + 9 en Fan Zones).
- 20 racks y 59 NEO-4500E+ en el circuito.
- 456 altavoces Biamp Community en gradas.
- 2 puestos de control con panel VAP.
- STI >0,5 y SPL >100 dB.
- Menos de 2 meses de ejecución completa.
- 120.000 personas/día de aforo.
- Cliente: IFEMA MADRID.
- Instaladores: Ruybesa y DZ Engineering.
FAQ: evacuación por voz en circuitos y recintos multiusos
¿Cómo se integra un sistema de evacuación por voz con sistemas de audio de terceros ya instalados?
Mediante una arquitectura distribuida que conecta cada zona a través de NEXO Hub y la sincroniza con AES67. Las instalaciones de audio existentes en cada espacio se incorporan al sistema de evacuación sin necesidad de sustituirlas, manteniendo su funcionamiento habitual para el resto de los usos.
¿Qué normativa regula la evacuación por voz en recintos como circuitos o pabellones feriales?
En España, el CTE (DB-SUA) define como pública concurrencia los espacios destinados a espectáculos, deporte, reunión o transporte de personas, entre otros usos. Cuando esos espacios superan los 500 m² o 500 personas de ocupación, el RIPCI (RD 513/2017) obliga a instalar un sistema de alarma por voz certificado según EN 54-16 para el control y EN 54-24 para los altavoces.
¿Es posible cubrir un circuito de varios kilómetros con un sistema de megafonía distribuido?
Sí, mediante racks distribuidos a lo largo del trazado conectados a una misma isla de control. En MADRING, 20 racks con 59 extensiones NEO-4500E+ cubren todo el circuito con audio sincronizado y gestión centralizada desde el puesto de control.
¿Qué diferencia hay entre el audio de evacuación y el audio de carrera en un evento de F1?
Son sistemas independientes que conviven en la misma infraestructura. El audio de carrera lo opera la FIA para la narración y gestión del evento. El sistema de evacuación por voz es independiente, prioritario en caso de emergencia y gestionado por el operador de seguridad del recinto.
¿Qué niveles de inteligibilidad se consideran válidos en un entorno con mucho ruido ambiental?
La normativa exige un STI mínimo, con margen según el tipo de espacio. En MADRING, el sistema alcanzó valores de STI superiores a 0,5 y niveles de presión sonora superiores a 100 dB en las gradas, muy por encima de los mínimos normativos, pese al ruido propio de un Gran Premio de F1.