Metro de Madrid

LDA Audio Tech ha implantado sistemas de evacuación por voz certificados EN 54 en 17 estaciones del Metro de Madrid desde 2019. El proyecto combina la plataforma NEO con altavoces antivandálicos certificados y una integración software que conecta los sistemas LDA con las plataformas de gestión propias del operador.

El Metro de Madrid es la red de transporte metropolitano más extensa de España y una de las más importantes de Europa, con más de 300 estaciones repartidas en 12 líneas y cerca de 600 millones de viajeros anuales. Una infraestructura de esta escala exige sistemas de megafonía y alarma por voz que cumplan los estándares más exigentes: EN 54-16 para el control y EN 54-24 para los altavoces, con fiabilidad garantizada en situaciones de emergencia real.

Desde abril de 2019, LDA y Revenga Ingenieros han trabajado juntos en la modernización progresiva de las instalaciones de PA/VA de la red. El proyecto abarca 17 estaciones:

Atocha · Avenida de América · Begoña · Casa de Campo · Colombia · Conde de Casal · Cuatro Caminos · Duque de Pastrana · El Casar · Gran Vía · Joaquín Vilumbrales · Menéndez Pelayo · Príncipe de Vergara · Príncipe Pío · Pueblo Nuevo · Sevilla · Tribunal

Solución instalada

El núcleo de cada estación es el sistema de evacuación por voz LDA NEO-8060, la unidad central de la gama NEO. La potencia de amplificación se adapta a la geometría y afluencia de cada estación mediante extensiones de control y amplificación, NEO-4500 (4 × 500 W RMS) y NEO-8250 (8 × 250 W).

Gracias a su certificación EN 54-16, NEO facilita el cumplimiento de la normativa vigente en España sobre seguridad contra incendios y sistemas de evacuación por voz en espacios públicos.

La cobertura sonora de cada estación combina tres modelos de altavoz, todos certificados EN 54:

• PCM-20TN, proyector cilíndrico antivandálico de 5,25″, acabado RAL 9006, pensado para andenes y zonas de paso con alto tráfico.
• DS-60TN, altavoz de superficie de 5″, para zonas complementarias.
• CI-225TN, caja acústica antivandálica IP66 de 2 × 4″, para entornos con requisitos de protección más exigentes.

El control local se gestiona desde pupitres microfónicos A-1, con sondas microfónicas Sennheiser integradas para monitorización acústica continua. La distribución de audio digital se apoya en convertidores ZES-22 (audio analógico a digital sobre Ethernet, 4 canales) y terminadores de línea TFL-2.

Diseño acústico y consultoría

Cada estación arranca con un proceso de consultoría acústica que incluye modelado CAD en software EASE y jornada de medición in situ con informe técnico detallado. Este paso previo garantiza que la cobertura sonora, la inteligibilidad de la palabra (STI) y los niveles de presión sonora cumplen con los requisitos normativos y operativos del operador antes de la instalación.

Integración con las plataformas de Metro de Madrid

Uno de los elementos diferenciales del proyecto es la integración desarrollada por Revenga Ingenieros. Su software conecta los sistemas LDA con las plataformas de gestión y control propias del Metro de Madrid, permitiendo supervisión centralizada, activación de mensajes de emergencia y coordinación operativa desde los centros de control del operador. Una integración que convierte cada instalación en un nodo de una red de seguridad unificada.